Menene sabon saurin shigar da motsawar motocin kuzari ya wuce 30%?

Retration da shigarwar shigarwar sabbin motocin da suka wuce sun wuce 30%, wanda ke nufin cewa sabbin motocin makamashi, da kuma nuna kyawawan ayyukan makamashi, kuma suna nuna kyawawan abubuwan da ke tattare da sauran motocin makamashi a kasuwa. Inganta wannan ma'anar wannan ma yana da babban haɓaka don sabbin masana'antar makamashi.

Kashi 30 na stoil da kashi 30 na farko a watan Satumba, kai kashi 31.8 bisa ga bayanai da aka fitar da su. Menene yawan shigar da shigarwar stopail na sabon motocin makamashi wuce kashi 30%, menene tasiri yana da kasuwar motocin makamashi, kuma menene tasiri a kasuwar motar mai?

Motocin shigarwar jirgin sama na sabbin motocin makamashi muhimmin kasuwa ne na kasuwa, wanda ke nufin yawan siyarwar sabon abin hawa a cikin tallace-tallace na abin hawa a cikin wani lokaci. Bayanin sabbin motocin da suka wuce ya wuce 30%, wanda ke nufin cewa sabbin motocin makamashi sun yi cikakkiyar hanyar da ke tattare da dukkanin motocin makamashi a kasuwa a kasuwa.

Musamman, a cikin biranen da tare da hanzarta sayen, da stoil petration na wasu motocin da ke da ƙarfi sun karu daga 6% a cikin 2019 zuwa 30% a watan Satumba a wannan shekara. A cikin birane ba tare da ƙuntatawa ba, rabon kayan abin hawa tsarkakakken fasahar lantarki a cikin manyan biranen da keɓazuwa sun kasance kusan iri ɗaya ne, yana hauhawa ga kashi 22 cikin Satumba. Kodayake matashin shigar da shigarwar da ke tattare da kasuwannin gari da yanki ba ƙarami ba ne, har yanzu yalar da manyan motocin makamashi da keɓaɓɓu da kuma kananan hukumomi suna da yawa.

Yawan karuwar shigar da shigarwar jirgin sama na sabbin motocin makamashi ba shi da karancin ci gaba don kamfanonin motocin makamashi. Musamman tare da fadada kasuwar kasuwa, girma da sikelin motocin sabbin makamashi sun karu sosai. A lokaci guda, karuwar shigar da shigarwar sabbin motocin makamashi zai kuma yi tasiri sosai a kasuwar motocin mai, kuma ya haifar da isowar wuraren motocin ƙasa, kuma yana haɓaka dawowar zamanin Motoci.
Yana da mahimmanci a lura da cewa a cikin 2021, ƙirar tallace-tallace na motocin man gas na haɗin gwiwar suna raguwa da kashi 7%, da kuma tallace-tallace na motocin man gargajiya na alatu na alatu sun ragu da kashi 9%. Amfanin haɗin haɗin gwiwa na haɗin gwiwa a cikin kasuwar motar mai mai mai a hankali ya raunana. Motocin sabbin motocin masu zaman kanta zasu taka rawar gani wajen maye gurbin motocin haɗin gwiwar juna, inganta canje-canje a cikin kasuwar kasuwa.

A lokaci guda, ya kamata a lura cewa ƙimar tashin hankali ba mai sauƙin tashi ba ne, amma zai iya dangantaka da balaga da fasaha ta sabon kuzari da digiri na cigaba. Tare da canjin farashin mai, motocin lantarki a ƙarƙashin babban farashin mai suna da fa'idodin mai. Koyaya, yayin da tallace-tallace na sabbin motocin makamashi suna haɓaka cikin sauri, karancin matakan cajin suna kuma suna haifar da wahalar da wasu masu amfani da su da kwanciyar hankali.

Bugu da kari, a halin yanzu, tallace-tallace na sabbin motocin makamashi a kasarmu galibi sun dogara da babban-iyaka da ƙananan, kuma ƙirar tsakiya ba ta dace ba. A zahiri, kasuwar ƙirar muhalli ita ce mafi girma a cikin motocin kuzarin ku gaba, amma wannan ƙungiyar mai amfani da ke manufa kuma ita ce mafi zaɓi. Idan sabbin kayayyakin motocin makamashi ba su da fice don biyan bukatun motocin da yawa, yana da wuya a bunkasa kasuwar samfurin ƙirar.

A nan gaba, a matsayin sabon kayan aikin sarrafa makamashi mai ƙarfi, masu amfani da kayayyaki na samar da wutar lantarki, kawai don yin manyan kayayyaki don samar da wutar lantarki, sabon kuzari mota zuwa babbar kasuwa.

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